Une fois de plus, 2021 a été une année cycliste incroyable pour le Wolfpack, l'équipe de rêve de Patrick Lefevere. Davide Ballerini s'est vite imposé à l'Omloop, Kasper Asgreen a remporté l'E3 et le Tour des Flandres, et Sam Bennett, Mark Cavendish, Remco Evenepoel et Julian Alaphilippe ont collectionné les victoires. Pendant ce temps, Michael Morkov a également remporté la médaille d'or olympique sur piste. En famille pendant leur temps libre, en extase la plus complète après une victoire ou encore en mode décompression dans le bus de l'équipe : ce livre vous permet de découvrir les coureurs à travers l'objectif de Wout Beel. Ils chutent, se relèvent et se remettent en route vers la victoire. Un portrait de groupe qui vous tiendra en haleine du début à la fin.
Un coup d'oeil passionnant dans les coulisses et dans l'histoire de l'équipe belge. Des épisodes épiques de la course en images et paroles. Le cadeau à ne pas manquer pour tout passionné de la course cycliste.
La formation belge Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux a le vent en poupe. Depuis l'obtention de la licence UCI World Tour, ce Petit Poucet s'est transformé en une équipe solide qui a surpris plus d'un amateur de courses par son esprit conquérant dans les grands tours cyclistes. L'aventure cycliste est belle, l'équipe relativement jeune et diverse avec quelques hommes forts comme Kristoff, Bakelants et Hermans et de jeunes talents comme Meintjes en Girmay. Une histoire qui parle d'ambition, de débuts plus que prometteurs et de victoires retentissantes. Ou comment une attaque sans perspective aboutit au sprint pour la victoire.
Grands tours et classiques, duels d'anthologie, lieux cultes : la grande et la petite histoire du cyclisme et de ses champions, racontées avec gourmandise par Jean-Noël Blanc. À savourer !Une idée de génie est toujours bête comme chou. Pourquoi avoir attendu 1817 pour inventer de placer deux roues l'une derrière l'autre au lieu de les disposer côte à côte ? Le baron allemand Drais les relie d'un montant de bois, et voici la draisienne, l'ancêtre du vélo. Le bicycle est d'emblée voué à la vitesse et à la course. En 1867, la première course emmène 100 participants de l'avenue d'Antin à Versailles. Trois ans plus tard, on compte déjà 270 courses en France ! Bien entendu, la compétition pousse aux améliorations techniques. L'histoire des courses cyclistes est donc celle de l'émancipation progressive du vélo vis-à-vis de la bicyclette. Il ne faut pas confondre les deux. La bicyclette sert à faire les courses quand le vélo est au service de la course : ici le quotidien, là l'exploit, le rêve, la légende. Cette magie émerveille : le public s'extasie devant ces champions qui défient la montagne ou domptent les pavés. En 50 micro-chapitres illustrés par de nombreux documents d'archives et des photos contemporaines, cet ouvrage brosse par petites touches un panorama du cyclisme, avec ses « forçats de la route », grimpeurs, rouleurs, sprinteurs ou simples équipiers, ses heures de gloire et ses drames, ses beaux gestes et ses tricheries, ses évolutions techniques et ses décors de théâtre. Tour de France, Bordeaux-Paris, Paris-Brest-Paris, Six Jours de Paris, Milan-San Remo, Tour des Flandres, Flèche wallonne, Paris-Roubaix, Tour de Lombardie, Paris-Nice, Critérium du Dauphiné, Giro : il fait revivre toutes les grandes courses, qu'elles appartiennent au passé ou qu'elles soient toujours à l'affiche. Une histoire non encyclopédique mais subjective, écrite dans une langue savoureuse par un amoureux du vélo et de l'écriture.
Au XIX? siècle, la bicyclette constitue une révolution et bouscule les conservatismes. Moyen de locomotion, et parfois d'émancipation, elle devient aussi un sport. Le Tour de France, créé en 1903, attire les plus grandes plumes : le vélo se répand dans les classes populaires, qui voient leur quotidien transcendé dans les aventures de «Coppi le charcutier» ou du «mitron Bobet». Aujourd'hui, le vélo n'est plus réservé aux dimanches, aux campagnes ou aux athlètes : il est de plus en plus présent dans les villes. On le pare de nouvelles vertus : il rime avec sobriété, autonomie, responsabilité, convivialité. Balade en compagnie d'Émile Zola, Maurice Leblanc, Jules Romains, Louis Nucéra, Pierre Sansot, Philippe Delerm, Érik Orsenna, Odon Vallet, Alphonse Allais, Jerome K. Jerome, Alfred Jarry, René Fallet, Albert Londres, Antoine Blondin, Paul Fournel, Éric Fottorino et bien d'autres...
Le Galibier, l'Izoard, le Ventoux, l'Aubisque... Des noms qui font rêver ou qui font peur, qui alimentent les fantasmes, qui appellent à l'évasion...
Nicolas Geay est grand reporter sur France Télévisions, couvrant le Tour de France depuis de nombreuses années. Il est aussi un cycliste émérite et passionné, amoureux de la montagne. Il vous emmène à ses côtés gravir 20 cols français qui ont écrit l'histoire du cyclisme.
Au gré d'un récit authentique, il vous fait vivre ces ascensions avec précision afin qu'elles n'aient plus de secret pour vous. Il vous présente les caractéristiques de chaque col, vous livre des conseils spécifiques, agrémentés de photos qui vous invitent à voyager et à enfourcher votre vélo... Côté historique, il vous remémore les temps forts du Tour de France lors de ses différents passages dans ces cols mythiques.
Privilège exceptionnel, vous bénéficiez également du regard et de l'expérience de grands champions qui ont brillé sur le Tour de France.
Ils ont tous répondu aux questions de Nicolas afin de partager leurs souvenirs et de vous faire profiter de leurs immenses connaissances de ce terrain si spécifique.
Plus qu'un livre, Cols de légende est devenu un véritable label, une référence pour tous les passionnés de cyclisme.
Nicolas Geay vous propose dans ce nouvel ouvrage vingt cols inédits, en reprenant les mêmes ingrédients que ceux qui ont fait l'énorme succès du premier tome : la description du col et son histoire sur le Tour, un carnet de route avec les bons plans et les conseils matos, l'interview d'un coureur partageant son expérience, et de magnifiques photos qui vous plongent au coeur de l'action et de paysages à couper le souffle.
Découvrez les cols les plus mythiques et impressionnants, tels que le Glandon, Hautacam, le Tourmalet, le col de la Loze, le plateau des Glières ou l'Artzamendi.
Bénéficiez de l'expertise et des anecdotes de champions, comme Thibaut Pinot, Romain Bardet, Andy Schleck, Loana Lecomte ou encore Richie Porte.
Cols de légende, ce sont des ouvrages qui vous emmènent dans les plus belles ascensions, comme si vous y étiez, et vous donnent toutes les clés pour gravir au mieux les cols de vos rêves.
« Un panache et un esprit d'attaquant hors du commun » 40 ans déjà. On aimerait ne jamais le voir vieillir. Le peloton est orphelin de son romantisme et de sa grâce. Ses attaques et son déhanché. Debout en danseuse, Alberto Contador était une ombre accrochée à la montagne. Rarement le cyclisme mondial n'avait connu un tel attaquant conjugué à une telle élégance. Peut-être même jamais. Pas aussi pionnier que Bahamontes, moins hégémonique qu'Indurain, el pistolero était plus imparfait, moins écrasant, et donc probablement plus touchant. Les épreuves ne l'ont pas épargné. Grave accident et coma à seulement 24 ans, affaires de dopage et chutes récurrentes, Alberto Contador a traversé sa carrière avec en fil rouge une résilience à toute épreuve. Querer es poder, telle est sa devise. Inculquée par sa maman. Jusqu'au bout, jusqu'à l'Angliru lors de la Vuelta 2017, il a tenu à l'honorer. Histoire de dégainer encore un coup. Histoire de laisser une empreinte indélébile dans l'histoire du cyclisme.
Guillaume Martin ouvre les vannes de l'imagination pour nous faire découvrir le monde du cyclisme et nous donner à penser. Ici l'essai se mêle à la fiction, la fable aux méditations les plus profondes; on voit Nietzsche s'entraîner courageusement en écoutant Les chemins de la philosophie sur France Culture, d'illustres philosophes grimper les cols aux côtés des plus grands champions, Heidegger tomber dans un fossé, Socrate prendre la tête du peloton ou encore Sartre coacher l'équipe de France... Le but de cette fantaisie philosophique ? Effacer les clichés qui collent à la peau des sportifs, montrer que l'effort physique de haut-niveau n'est pas l'ennemi de l'activité intellectuelle, que la tête et les jambes n'ont aucunement lieu d'être distinguées. Car, comme le rappelle très justement Bergson, « il faut penser en homme d'action et agir en homme de pensée ».
Arnaud Démare a 30 ans. Il est picard, cycliste professionnel depuis une décennie. Il possède l'un des plus beaux palmarès français, fait partie des meilleurs sprinteurs du monde, cumule plus de 80 succès chez les professionnels dont un Milan-San Remo, cinq victoires d'étapes sur le Tour d'Italie, deux sur le Tour de France, trois sur Paris-Nice, une sur le Critérium du Dauphiné.Mais quel est son quotidien ? Comment atteint-on les sommets de l'un des sports les plus exigeants au monde ? Quelles sont ses motivations profondes ?Dans ce livre en forme de carnet de route, il vous emmène toute une saison sur son porte-bagages, vous fait découvrir l'envers du décor, les courses, les objectifs, la pression, l'autonomie, le danger, les moments de joie, de doute. Avec, au fond, cette volonté de gagner quasi existentielle et une passion inébranlable pour son métier. Jamais un champion cycliste de son niveau ne s'était confié avec une telle authenticité, faisant de ces chroniques un document inédit, rare, sur ce qu'est le métier de coureur de nos jours. Sans fard, à hauteur d'homme.
Des voyages à vélo et vélo électrique sur mesure pour aller découvrir le nord de la Bretagne, en Ille-et-Vilaine, Côtes d'Armor et Finistère nord.Découvrir une région à vélo est plus que jamais écoresponsable et dans l'air du temps. Et aujourd'hui avec l'assistance électrique, voyager à vélo est offert au plus grand nombre quel que soit le profil du terrain. Nul besoin d'être un cycliste aguerri et entraîné, vous pourrez profiter des lieux traversés en mode plaisir, à l'écoute et au contact de la nature.Ce premier guide de voyages à vélo et vélo électrique en Bretagne s'intéresse au nord de cette belle région de Saint-Malo à Brest et de Rennes à Camaret. S'appuyant sur le réseau très développé de pistes cyclables et de voies vertes tant sur le littoral qu'à l'intérieur des terres et en complétant par de petites routes soigneusement sélectionnées, Philippe Calas a concocté des parcours sur mesure agréables et sécurisés, compatibles avec la pratique du voyage à vélo, en boucles ou en aller simple avec retour en train. Ainsi, quel que soit le temps dont vous disposez, d'une seule journée jusqu'à deux ou trois semaines ou plus pour ceux qui sont très disponibles et veulent tout faire et tout voir, il y en a pour tous et pour tous les goûts !Les étapes courtes, de l'ordre de 50 à 60 km, soit 4 heures de vélo en mode balade, laisseront le temps aux visites et aux activités en chemin ou à l'étape.Alors, enfourchez votre vélo et partez à la découverte de cette région aux mille facettes qui n'en finira pas de vous étonner et de vous charmer. Dans les terres, forêts, rivières et canaux seront votre quotidien : de la forêt de Brocéliande et ses légendes au célèbre canal de Nantes à Brest en passant par les berges de la Rance, la rigole d'Hilvern, la forêt de Huelgoat ou les monts d'Arrée. La variété du littoral vous émerveillera depuis la côte d'Émeraude jusqu'à la mer d'Iroise en passant par la côte de Goëlo, la célèbre côte de Granit Rose, la Ceinture Dorée et la côte des Légendes. Rennes, Paimpont, le Mont-Saint-Michel, Cancale, Saint-Malo, Dinard, Dinan, Saint-Brieuc, Paimpol, Morlaix, Pontivy, Roscoff, Brest, les enclos paroissiaux du Finistère ou les phares bretons, pour ne citer que ceux-là, sont autant de lieux qui enchanteront votre voyage.
Il y a la Doyenne (Liège-Bastogne-Liège, créée en 1982), il y a la Primavera (Milan-San Remo), il y a la flandrienne (le Tour des Flandres), l'Enfer du Nord (Paris-Roubaix) et Les Feuilles mortes (Tour de Lombardie). Au début XXIe siècle, ces cinq grandes classiques cyclistes, ces courses d'un jour, ont été regroupées sous l'appellation de Monuments, un peu à la façon de ce qui se fait en tennis pour les Tournois du Grand Chelem.
Elles qui rythmaient déjà le calendrier vélo de manière spectaculaire sont devenues encore plus incontournables pour le peloton. Et en remporter au moins une dans la saison est devenu un objectif prioritaire pour des champions comme Julian Alaphilippe, Tadej Pogacar ou Wout van Aert.
À elles seules, ces cinq classiques reprénsentent autant si ce n'est plus que la victoire finale dans un Grand Tour, comme le Tour de France, le Giro ou la Vuelta. Car elles requièrent des qualités différentes de celles qui permettent de remporter les courses par étape et sacrent presque à chaque fois un combattant plein de panache. Témoin de la difficulté de l'affaire, à ce jour, seuls trois coureurs, tous belges, ont remporté les cinq Monuments : Roger De Vlaeminck, Rik Van Looy et Eddy Merckx.
Dans ce très beau livre, illustré par l'immense fonds photo de L'Équipe, les cinq Monuments sont racontés par les journalistes qui les ont couverts durant des années. Ils mettent en scène ces héros d'un jour qui ont marqué les mémoires pour toujours.
Joe Friel, l'un des entraîneurs en sports d'endurance les plus réputés, vous présente les dernières avancées en sciences du cyclisme qui vous permettront d'améliorer vos performances et de concevoir vos programmes d'entraînement personnalisés. Dans ce livre référence, l'auteur vous révèle comment vous entraîner pour des courses sur route, des contre-la-montre, du VTT, ou comment vous améliorer en sprint, en côte, en endurance et en récupération. Des techniques qui vous ouvriront les portes du succès.
Dans ce Livre du Cyclisme, vous apprendrez à :travailler avec un capteur de puissance, l'outil le plus efficace pour mesurer l'intensité de votre séance.utiliser le TSS (Training Stress Score) pour évaluer vos capacités et construire un meilleur plan d'entraînement.concevoir votre propre plan d'entraînement et ainsi miser sur vos forces tout en limitant vos handicaps.évaluer vos progrès grâce à plusieurs tests en conditions de course.limiter la fatigue tout en maintenant votre forme physique avant les courses.planifier votre saison grâce à des outils et conseils pratiques.développer votre puissance dans les côtes et en sprint avec des exercices ciblés sur le vélo et en salle.suivre des entraînements détaillés pour développer votre endurance, votre force, votre vitesse et votre puissance au sprint.
À 23 ans, Tadej Pogacar, compte déjà deux Tour de France au compteur. Il sera le grand favori de cette nouvelle édition.
Cette 109e édition de la Grande Boucle, qui se tiendra du 1er au 24 juillet 2022 s'élancera de Copenhague au Danemark. La Belgique et la Suisse figureront également sur le parcours. Cette Grande Boucle comptera : 6 étapes de plaine, 7 étapes accidentées, 6 étapes de montagne et 2 étapes contre-la-montre en individuel.
Pierre et Philibert sont deux amis d'enfance. L'envie de décamper les a incités à mettre leurs pas dans ceux des héros du Tour de la France par deux enfants : ce livre culte de la IIIe République, au parfum d'encre violette, de craie et de grandes vacances.
Voici nos deux enfants partis pour un « road trip » drolatique à travers l'histoire et la géographie, la littérature et la mécanique, les métiers d'hier et d'aujourd'hui. Pour eux, rien ne compte plus que l'instant présent, le bonheur buissonnier des paysages et des rencontres.
À leurs côtés, nous embarquons à bord d'une Peugeot 204 ou d'un voilier, roulons à bicyclette, en autocar ou en TGV. On écoute Brassens, Véronique Sanson et IAM. On fait escale dans la Bretagne des phares et le Marseille de Plus belle la vie. Des villes fortifiées aux matchs de football, des cathédrales aux bars PMU, ce récit est une valse à deux temps sur les routes de la France, de l'enfance et de l'amitié.
Nous avons choisi d'évoquer les grands thèmes du Tour de France. Qu'il s'agisse des coureurs (d'Anquetil à Zoetemelk en passant par Bartoli, Ocaña, Indurain, LeMond, Merckx ou Pantani, Robic, Sagan...), des différents maillots de l'épreuve (jaune, vert, à pois, blanc), des lieux mythiques (Tourmalet, Alpe d'Huez), des suiveurs (Blondin, l'ardoisier, la télévision), des organisateurs (Leblanc, Prud homme, ASO) mais également de la production (littérature, ? lms) que génère cette épreuve vieille de près de 120 (fondée en 1903). Les pages de ce dictionnaire sont accompagnées de photos de chaque époque. François Thomazeau qui ne compte pas moins de 30 Tours de France à son actif est un spécialiste qui fait aujourd'hui référence dans le milieu.
À noter : Ce dictionnaire avait été initialement prévu au dernier trimestre 2020 et devait paraître chez Gallimard. L'auteur nous en a ? nalement con? é la publication.
Quand les grimpeurs s'envolent, la montagne s'enflamme. La montagne, c'est-à-dire les pics, les lacets, les torrents, la neige, les aigles, nous. Nous et nos mains qui les applaudissent, nous et nos gosiers qui hurlent leurs noms, nous et notre enfance retrouvée.
De René Pottier s'échappant dans le Ballon d'Alsace en 1906 à Egan Bernal se détachant dans les derniers lacets de l'Iseran en 2019, de Charly Gaul seul sous la pluie, dans les cols de la Chartreuse en 1958 à Tadej Pocagar se faisant la belle dans le col de Romme en 2022, le gratin des pentes s'en donne à coeur joie dans les pages rythmées de cet abécédaire buissonnier où les anecdotes savoureuses disputent la vedette aux étapes d'anthologie. Christian Laborde se souvient de tout et de tous, et le lecteur retrouvera ou découvrira, avec bonheur, ces coureurs singuliers qui, en juillet, n'ont qu'un désir : être seuls dans la montagne immense.
Si tout le monde sait faire du vélo (sans petites roues), il y a toutefois bien des manières de rouler. Route, VTT, urban, gravel, électrique... la petite reine n'a cessé de se diversifier ces dernières années et les pratiques sont devenues multiples. Comment s'y retrouver parmi cette offre pléthorique ? Comment choisir le matériel adapté à votre niveau et votre pratique ? Comment savoir si l'on peut réparer une panne soi-même facilement ou s'il faut faire appel à un vélociste ? Comment rouler sur route mouillée ou avec une machine électrifiée ?
Toutes ces questions, et tant d'autres, sont abordées par les journalistes de Vélo Magazine pour vous apporter des réponses claires et pratiques. Du débutant jusqu'au cycliste confirmé ayant pour but de bien figurer dans L'Étape du Tour, tous les amateurs de vélo vont trouver chaussures (et cales) à leurs pieds dans ce manuel complet qui aborde chaque pratique spécifiquement.
Tous les conseils des spécialistes de Vélo Magazine pour profiter au maximum de vos sorties à vélo.
Des premiers tours de roue jusqu'à l'entraînement spécifique en montagne.
- Choisissez votre matériel ;
- Maîtrisez les réparations de base ;
- Améliorez votre technique ;
- Terminez parmi les 2000 premiers de l'Étape du Tour ;
Un carnet ultra-pratique pour les amoureux du cyclotourisme !
Tout pour planifier sereinement ses aventures en vélo.
Suivez et notez vos impressions et performances étape par étape et garder des souvenirs de ses aventures en vélo.
Grâce à ce carnet, vous pourrez :
- Planifier vos voyages à vélo.
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Avant chaque départ.
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Toutes les clés et bons conseils pour bien préparer et réussir sa micro-aventure à vélo :
- construction du projet ;
- préparation de sa micro-aventure (itinéraire, initiation à la mécanique, - choix des vêtements, équipement et sorties préparatoires) ;
- bivouac à vélo (choix et préparation du matériel et conseils pour bien vivre son bivouac) ;
- idées d'échappées vertes adaptées aux choix d'itinéraires ;
Elue 'meilleure véloroute d'Europe' en 2017, la Vélo Francette est une véloroute de plus de 650 km qui relie Ouistreham à La Rochelle en traversant 3 régions (Normandie, Pays de la Loire, Nouvelle-Aquitaine). Elle assure l'interconnexion avec les autres grands itinéraires de l'ouest de la France : la Véloscénie, la Loire à vélo et la Vélodyssée. Cette édition mise à jour contient toutes les infos pratiques pour préparer et effectuer son voyage : cartes précises sur fonds IGN au 1/100 000, plans de villes, carnet d'adresses, hébergements, loueurs et réparateurs de vélos, infos train + vélo, etc.
Un manuel indispensable pour bien choisir votre vélo, l'entretenir et en optimiser les performances. Des séquences pas à pas présentent toutes les réparations et opérations d'entretien dans les moindres détails. Des images de synthèse et des vues en coupe détaillent très précisément le fonctionnement de tous les composants et leur assemblage. Un cahier d'entretien répertorie les vérifications de routine à effectuer pour optimiser l'entretien de votre vélo en un minimum de temps. Des tableaux récapitulatifs sont proposés pour vous aider a identifier et a résoudre les pannes et anomalies les plus fréquentes, même si vous n'êtes pas un mécanicien chevronné.